Evaluación de fuentes de suministro de balasto en la provincia de Santiago del Estero

Abstract

En el marco del Convenio de Cooperación entre la Administración de Infraestructuras Ferroviarias Sociedad del Estado (ADIF S.E.) y el Servicio Geológico Minero Argentino (SEGEMAR) suscripto en el año 2016, se llevó a cabo un estudio técnico destinado a identificar y evaluar litologías para la producción de balasto ferroviario en la provincia de Santiago del Estero, con el objetivo de abastecer la renovación de la infraestructura del Ferrocarril Belgrano Cargas. Entre los meses de junio y julio de 2016 se relevaron cuatro áreas de la provincia de Santiago del Estero: Sumampa y Los Telares (Sur), y Los Cerrillos y Tres Cerros (Oeste), evaluando un total de 11 sitios, entre canteras activas, explotaciones pasadas y afloramientos sin desarrollo. Se tomaron muestras representativas que fueron ensayadas bajo normas IRAM en laboratorios de INTEMIN – SEGEMAR, analizándose parámetros como desgaste Los Ángeles, granulometría, porosidad y análisis petrográfico. Los resultados permiten destacar lo siguiente: - En Sumampa, los granitos arrojaron valores de desgaste Los Ángeles entre 9,2 % y 20 %, con un promedio areal de 16,8 %, lo que indica muy buena aptitud como balasto. - En Los Telares, otras variedades graníticas mostraron valores entre 24,9 % y 31,5 %, resultado de la influencia de fracturamiento y procesos de alteración, lo cual limita parcialmente su aplicación.- En Los Cerrillos, se explota una riolita compacta, con valores de desgaste por debajo del 20 % (promedio 16,8 %), evidenciando alta competencia geotécnica.- En Tres Cerros se identificó una fonolita metamorfizada, sin explotación al momento del estudio, que presentó un buen comportamiento geomecánico. No obstante, su elevada resistencia a la trituración requeriría adecuaciones específicas en el proceso de chancado para su aprovechamiento como balasto. Las áreas relevadas presentan accesos viales en buen estado y proximidad relativa a centros poblados y a la traza del Ferrocarril Belgrano Cargas, lo que mejora su perfil logístico. Se identificaron múltiples fuentes de roca con alta aptitud para su uso como balasto, destacándose especialmente los granitos de Sumampa y las riolitas de Los Cerrillos, mientras que otros sectores ofrecen potencial condicionado a mejoras tecnológicas en los procesos de extracción y clasificación.